Ang pneumatic butterfly valvegilangkoban sa usa ka pneumatic actuator ug usa ka butterfly valve. Ang pneumatic butterfly valve naggamit ug lingin nga butterfly plate nga nagtuyok uban sa valve stem para sa pag-abli ug pagsira, aron matuman ang aksyon sa pagpaaktibo. Ang pneumatic valve gigamit labi na isip shut-off valve, ug mahimo usab nga idisenyo aron adunay function sa pag-adjust o section valve ug pag-adjust. Sa pagkakaron, ang butterfly valve gigamit sa ubos nga pressure ug dako nga mga tubo. Kini gigamit labi na sa medium-bore nga mga tubo.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sapneumatic butterfly valve
Ang butterfly plate sa butterfly valve gi-install sa direksyon sa diametro sa pipeline. Sa cylindrical channel sa butterfly valve body, ang disc-shaped butterfly plate nagtuyok sa palibot sa axis, ug ang anggulo sa pagtuyok anaa sa taliwala sa 0.°-90°. Kung ang pagtuyok moabot sa 90°, ang balbula anaa sa hingpit nga bukas nga kahimtang. Ang balbula sa alibangbang yano ra ang istruktura, gamay ang gidak-on ug gaan ang gibug-aton, ug gilangkoban lamang sa pipila ka mga bahin. Dugang pa, kini dali nga maablihan ug masirado pinaagi lamang sa pagtuyok sa 90°, ug ang operasyon yano ra. Sa samang higayon, ang balbula adunay maayong mga kinaiya sa pagkontrol sa pluwido. Kung ang balbula sa butterfly naa sa hingpit nga bukas nga posisyon, ang gibag-on sa butterfly plate mao lamang ang resistensya kung ang medium moagos agi sa lawas sa balbula, busa ang pressure drop nga namugna sa balbula gamay ra kaayo, busa kini adunay maayong mga kinaiya sa pagkontrol sa agos. Ang mga balbula sa butterfly adunay duha ka klase sa pagsilyo: elastic seal ug metal seal. Para sa elastic sealing valves, ang sealing ring mahimong i-embed sa lawas sa balbula o i-attach sa periphery sa butterfly plate.
Balbula sa alibangbang nga pneumatikopagmentinar ug pag-debug
1. Plano sa pag-inspeksyon ug pagmentinar sa silindro
Kasagaran maayo ang paglimpyo sa nawong sa silindro ug pag-oil sa circlip sa cylinder shaft. Ablihi ang tumoy sa tabon sa silindro kanunay matag 6 ka bulan aron masusi kung adunay mga butang ug kaumog sa silindro, ug ang kahimtang sa grasa. Kung kulang o nauga na ang lubricating grease, kinahanglan nga tangtangon ang silindro alang sa komprehensibo nga pagmentinar ug paglimpyo sa dili pa idugang ang lubricating grease.
2. Inspeksyon sa lawas sa balbula
Matag 6 ka bulan, susiha kon maayo ba ang hitsura sa lawas sa balbula, kon adunay leakage sa mounting flange, kon kini kombenyente, susiha kon maayo ba ang selyo sa lawas sa balbula, walay pagkaguba, kon ang balbula nga plato flexible, ug kon adunay bisan unsang langyaw nga butang nga nasangit sa balbula.
Mga pamaagi ug pag-amping sa pag-disassemble ug pag-assemble sa cylinder block:
Una kuhaa ang silindro gikan sa lawas sa balbula, una kuhaa ang taklob sa duha ka tumoy sa silindro, hatagi'g pagtagad ang direksyon sa piston rack kung kuhaon ang piston, dayon gamita ang eksternal nga kusog aron i-rotate ang cylinder shaft clockwise aron ang piston modagan sa pinakagawas nga bahin, ug dayon isira ang balbula. Hinayhinay nga ma-ventilate ang lungag ug hinayhinay nga iduso ang piston pagawas gamit ang presyur sa hangin, apan kini nga pamaagi kinahanglan nga hatagan og pagtagad ang hinay nga pag-ventilate, kung dili ang piston kalit nga mogawas, nga medyo delikado! Dayon kuhaa ang circlip sa cylinder shaft, ug ang cylinder shaft mahimong ablihan gikan sa pikas tumoy. Kuhaa kini. Dayon mahimo nimong limpyohan ang matag bahin ug dugangan og grasa. Ang mga bahin nga kinahanglan nga grasahan mao ang: ang sulod nga bungbong sa silindro ug ang piston seal ring, ang rack ug ang back ring, ingon man ang gear shaft ug ang seal ring. Human sa pag-lubricate sa grasa, kinahanglan kini i-install sumala sa han-ay sa pagbungkag ug ang baliktad nga han-ay sa mga bahin. Pagkahuman, kinahanglan kini i-install sumala sa han-ay sa pagbungkag ug ang baliktad nga han-ay sa mga bahin. Hatagi'g pagtagad ang posisyon sa gear ug rack, ug siguroha nga ang piston mokunhod sa posisyon kung ang balbula bukas. Ang uka sa ibabaw nga tumoy sa gear shaft parallel sa cylinder block sa pinakasulod nga posisyon, ug ang uka sa ibabaw nga tumoy sa gear shaft patindog sa cylinder block kung ang piston gituy-od sa pinakagawas nga posisyon kung ang balbula sirado.
Mga pamaagi ug pag-amping sa pag-instalar ug pag-debug sa silindro ug lawas sa balbula:
Una, ibutang ang balbula sa sirado nga estado pinaagi sa eksternal nga puwersa, nga mao, i-rotate ang valve shaft clockwise hangtod nga ang valve plate naa sa sealing contact sa valve seat, ug sa parehas nga oras ibutang ang silindro sa sirado nga estado (nga mao, ang gamay nga balbula sa ibabaw sa cylinder shaft. Ang uka patindog sa lawas sa silindro (para sa balbula nga nagtuyok clockwise aron isira ang balbula), dayon i-install ang silindro sa balbula (ang direksyon sa pag-install mahimong parallel o patindog sa lawas sa balbula), ug dayon susiha kung ang mga lungag sa tornilyo nahiuyon. Dako nga paglihis, kung adunay gamay nga paglihis, i-rotate lang ang bloke sa silindro gamay, ug dayon higpitan ang mga tornilyo. Ang pneumatic butterfly valve debugging una nga susihon kung ang mga aksesorya sa balbula hingpit nga na-install, solenoid valve ug muffler, ug uban pa, kung dili kompleto, ayaw pag-debug, ang normal nga presyur sa hangin sa suplay kay 0.6MPA.±0.05MPA, sa dili pa gamiton, siguroha nga walay mga basura nga nasangit sa valve plate sa valve body. Sa unang pag-commissioning ug operasyon, gamita ang manual operation button sa solenoid valve (ang solenoid valve coil gipalong atol sa manual operation, ug ang manual operation balido; kung ang electric control operation gihimo, ang manual twist gibutang sa 0 ug ang coil gipalong, ug ang manual operation balido; 0 nga posisyon 1 mao ang pagsira sa balbula, 1 mao ang pag-abli sa balbula, nga mao, ang balbula abli kung ang kuryente gi-on, ug ang balbula sirado kung ang kuryente gipalong. estado.
Kon makita nga ang tiggama sa pneumatic butterfly valve hinay kaayo sa inisyal nga posisyon sa pag-abli sa balbula atol sa pag-commissioning ug operasyon, apan paspas kaayo kini dayon sa paglihok niini. Paspas, sa kini nga kaso, ang balbula hugot kaayo nga gisirado, i-adjust lang gamay ang stroke sa silindro (i-adjust ang mga stroke adjustment screw sa duha ka tumoy sa silindro gamay sa parehas nga oras, kung mag-adjust, ang balbula kinahanglan nga ibalhin sa bukas nga posisyon, ug dayon ang tinubdan sa hangin kinahanglan nga mapalong. Patya kini ug dayon i-adjust), i-adjust hangtod nga ang balbula dali nga maablihan ug masirado sa lugar nga dili moagas. Kon ang muffler ma-adjust, ang switching speed sa balbula mahimong i-adjust. Kinahanglan nga i-adjust ang muffler sa angay nga pag-abli sa switching speed sa balbula. Kon ang adjustment gamay ra kaayo, ang balbula mahimong dili molihok.
Oras sa pag-post: Nob-17-2022
